# Verändert KI den Beruf Deckspersonal auf Schiffen und verwandte Berufe?

Alle drei Tätigkeiten dieser Rolle sind gemessen und niedrig bewertet – für den Beruf als Ganzes gibt es allerdings keine eigene Studienzeile.

## Einordnung im Vergleich

Die Internationale Arbeitsorganisation stuft diesen Beruf als nicht von generativer KI berührt ein.

*Quelle: ILO, Generative AI and Jobs (Working Paper 140), 2025 — übernommene Einstufung*

In unserer eigenen Auswertung gehört dieser Beruf zum untersten Fünftel von 411 verglichenen Berufen.

*Eigene Auswertung von SapientShift (SapientShift-Tätigkeitsanalyse) auf Basis der ILO-Werte*

Ähnlich betroffen sind nach unserer Auswertung: [Bediener von Anlagen zur Holzaufbereitung](https://sapientshift.com/berufe/bediener-von-anlagen-zur-holzaufbereitung), [Bediener von Leder- und Pelzmaschinen](https://sapientshift.com/berufe/bediener-von-leder-und-pelzmaschinen), [Bediener von Nähmaschinen](https://sapientshift.com/berufe/bediener-von-naehmaschinen).

In der Gruppe Fahrzeugführung & mobile Anlagen haben wir 11 Berufe verglichen. 2 davon sind weniger betroffen.

## Tätigkeiten und ihre Entwicklung

- **Anlagen und Geräte installieren, warten und reparieren** — unverändert
  Das Installieren und Instandsetzen bleibt Handarbeit — die KI hilft beim Planen und Nachschlagen, nicht am Gerät selbst.
- **Fahrzeuge und Verkehrsmittel führen** — unverändert
  Das Führen von Fahrzeugen bleibt — in KI-nahen Betrieben wird es teils sogar stärker gebraucht.
- **Maschinen und Fahrzeuge zum Materialumschlag bedienen** — unverändert
  Das Bedienen der Umschlagmaschinen bleibt körperliche Arbeit — und wird eher mehr gebraucht als weniger.

## Was dieser Beruf heute macht

An Bord sind sie für fast alles zuständig, was mit Deck und Seemannschaft zu tun hat: Deckspersonal hält Ausschau, steuert nach Anweisung und hält Schiff und Ausrüstung in Schuss.

## Was KI verändert

Über die Tätigkeiten hinweg ist die Lage einheitlich: Fahrzeuge und Verkehrsmittel zu führen ist qür durch ein Dutzend Berufe niedrig bewertet, und bei den schienen- und maschinengebundenen Tätigkeiten ist die Betroffenheit so gleichmäßig gering, dass nicht einmal einzelne Teilaufgaben herausragen; für den Materialumschlag gilt dasselbe Bild. Beim Warten und Instandsetzen von Anlagen haben Fachleute den Wert nach Prüfung deutlich nach unten korrigiert, weil Einbau und Konfiguration weiter menschliches Können verlangen – belegt verschoben hat sich nur der informationelle Rand aus Planung, Dokumentation und Störungsleitfäden. Ehrlich zu benennen ist die Gegenrichtung: Bei den Straßenfahrer-Berufen streuen die Teilaufgaben breiter, dort sind einzelne nicht-fahrende Handgriffe sehr wohl berührt, und in KI-nahen Betrieben deutet sich eine leicht steigende Nachfrage nach fahrzeug- und umschlagbezogenen Fertigkeiten an.

## Wo diese Aussage endet

Für diesen Beruf gibt es keinen eigenen Wert; alle Befunde stützen sich auf verwandte Berufe. Zudem ist mit Schiffsautonomie, Brücken- und Navigationstechnik genau die Technikklasse betroffen, die nicht untersucht wurde — gemessen wurde nur generative KI. Nach heutigem Stand wenig berührt, mit dieser Technik als offener Frage.

## Was die Studien sagen

### Anlagen und Geräte installieren, warten und reparieren

- Die Tätigkeit wurde auf Task-Ebene explizit gemessen — und nach Experten-Prüfung abgewertet (Generative AI and Jobs: A Refined Global Index of Occupational Exposure (ILO Working Paper 140), 2025 — ILO WP 140, Table 4 „Sample of adjustments and justifications between the survey and expert scores", PDF-S. 35 (gedruckte S. 32))
- Der zugrunde liegende Abwertungsgrund gilt generisch für physisch-manuelle Tasks (Generative AI and Jobs: A Refined Global Index of Occupational Exposure (ILO Working Paper 140), 2025 — ILO WP 140, Abschnitt zur Score-Adjustierung, PDF-S. 34 (gedruckte S. 31))
- „Not Exposed" ist bei der ILO eine gemessene Kategorie, keine Datenlücke (Generative AI and Jobs: A Refined Global Index of Occupational Exposure (ILO Working Paper 140), 2025 — ILO WP 140, Table 5 „GenAI Exposure Gradients: Definition and Interpretation", PDF-S. 41 (gedruckte S. 38))
- Unabhängige Bestätigung: Installations-/Wartungs-Skills sitzen im Niedrig-Expositions-Segment (Artificial Intelligence and the Changing Demand for Skills in the Labour Market (OECD AI Papers No. 14), 2024 — OECD AI Papers No. 14, AI and the Changing Demand for Skills in the Labour Market, Abschnitt 3.1, PDF-S. 25)

### Fahrzeuge und Verkehrsmittel führen

- Der Kern der Tätigkeit (schienen-, bus-, plant-gebundenes Führen) ist als nicht GenAI-exponiert gemessen (Generative AI and Jobs: A Refined Global Index of Occupational Exposure (ILO Working Paper 140), 2025 — ILO WP 140, Table A1, PDF-S. 61 (gedruckt S. 58) [8331]; PDF-S. 60 (gedruckt S. 57) [8311]; PDF-S. 63 (gedruckt S. 60) [8342, 8341]; ILO WP 140, Table 5 "GenAI Exposure Gradients: Definition and Interpretation", PDF-S. 41 (gedruckt S. 38))
- Gegenläufiger Teilbefund: Bei Straßenfahrer-Berufen sind einzelne Teilaufgaben sehr wohl exponiert (Generative AI and Jobs: A Refined Global Index of Occupational Exposure (ILO Working Paper 140), 2025 — ILO WP 140, Table A1, PDF-S. 54 (gedruckt S. 51) [8322]; PDF-S. 58 (gedruckt S. 55) [8332]; ILO WP 140, Table 5, PDF-S. 41 (gedruckt S. 38))
- In KI-exponierten Betrieben steigt die Nachfrage nach fahrzeugbedienenden Fähigkeiten eher leicht an, statt zu sinken (Artificial Intelligence and the Changing Demand for Skills in the Labour Market (OECD AI Papers No. 14), 2024 — OECD AI Papers No. 14, Abschnitt 4.2, PDF-S. 34)
- Prognostisch erwarten Arbeitgeber Beschäftigungs-Wachstum bei Lieferfahrern, technologiegetrieben — aber ohne Aussage zur Tätigkeit selbst (The Future of Jobs Report 2025, 2025 — WEF Future of Jobs Report 2025, Kap. 2, PDF-S. 26)

### Maschinen und Fahrzeuge zum Materialumschlag bedienen

- Alle fünf ausführenden Berufe sind von der ILO gemessen und als "Not Exposed" eingestuft (Generative AI and Jobs: A Refined Global Index of Occupational Exposure (ILO Working Paper 140), 2025 — ILO WP 140, Table A1: ISCO-08 occupations by exposure gradient, PDF-S. 60–63 (gedruckt S. 57–60))
- "Not Exposed" ist bei der ILO eine gemessene Kategorie, kein Datenmangel (Generative AI and Jobs: A Refined Global Index of Occupational Exposure (ILO Working Paper 140), 2025 — ILO WP 140, Table 5. GenAI Exposure Gradients: Definition and Interpretation, PDF-S. 41 (gedruckt S. 38); ILO WP 140, Abschnitt zur Gradienten-Definition, PDF-S. 41 (gedruckt S. 38))
- Fachexperten korrigierten die Automatisierungswerte für genau diese Berufsgruppe nach unten — begründet mit physischer Manipulation (Generative AI and Jobs: A Refined Global Index of Occupational Exposure (ILO Working Paper 140), 2025 — ILO WP 140, Abschnitt 3.6 (Expertenvalidierung), PDF-S. 32–33 (gedruckt S. 29–30))
- Unabhängige OECD-Messung an Stellenanzeigen: Nachfrage nach Gabelstapler-Skills steigt leicht, statt zu sinken (Artificial Intelligence and the Changing Demand for Skills in the Labour Market (OECD AI Papers No. 14), 2024 — OECD AI Papers No. 14, Abschnitt 4.2, PDF-S. 30 (Fundstelle Zeile 1243–1248 im lokalen Volltext); wortgleiche Kurzfassung im Executive-Abschnitt, PDF-S. 10)
- Der Berufstyp gilt in der OECD-Theorie als klassischer Nutznießer des Produktivitätseffekts, nicht als Automatisierungskandidat (Skills in the AI Age (OECD AI Papers No. 60), 2026 — OECD AI Papers No. 60, Skills in the AI Age, Kap. 2, PDF-S. 16 (gedruckt S. 15))

## Provenienz und Zitierhinweis

- Stand der Prüfung: 2026-07-19
- Methode: SapientShift-Tätigkeitsanalyse
- ISCO-08: 8350
- Mittlere Exposition (ILO): 0.14
- Streuung (SD, ILO): 0.02
- ILO-Stufe: Not Exposed
- Band (eigene Auswertung): unteres Fuenftel
- Vergleichsbasis: 411 Berufe

### Quellen

- [Artificial Intelligence and the Changing Demand for Skills in the Labour Market (OECD AI Papers No. 14)](https://www.oecd.org/content/dam/oecd/en/publications/reports/2024/04/artificial-intelligence-and-the-changing-demand-for-skills-in-the-labour-market_861a23ea/88684e36-en.pdf) (2024), OECD Publishing, Paris
- [Generative AI and Jobs: A Refined Global Index of Occupational Exposure (ILO Working Paper 140)](https://www.ilo.org/sites/default/files/2025-05/WP140_web.pdf) (2025), International Labour Office, Genf
- [Skills in the AI Age (OECD AI Papers No. 60)](https://www.oecd.org/content/dam/oecd/en/publications/reports/2026/07/skills-in-the-ai-age_e8d8c1e6/972bd15e-en.pdf) (2026), OECD Publishing, Paris
- [The Future of Jobs Report 2025](https://www3.weforum.org/docs/WEF_Future_of_Jobs_Report_2025.pdf) (2025), World Economic Forum, Genf

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SapientShift (2026): Deckspersonal auf Schiffen und verwandte Berufe — KI-Betroffenheit nach Tätigkeiten. Stand 19.07.2026. https://sapientshift.com/berufe/deckspersonal-auf-schiffen-und-verwandte-berufe
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