{
  "id": "T-100",
  "slug": "sendungen-und-gueter-abholen-sortieren-und-zustellen",
  "name": "Sendungen und Güter abholen, sortieren und zustellen",
  "version": 1,
  "stand": "2026-10-31",
  "aenderungen": [
    "Erstfassung aus 111-Tätigkeiten-Zielbild"
  ],
  "stufe": "teilweise verändert, einzelne Schritte stark",
  "kurzantwort": "Die Tätigkeit „Sendungen und Güter abholen, sortieren und zustellen“ ist teilweise verändert, einzelne Schritte stark. 1 von 6 Einzelaufgaben sind im ILO-Modell stark für generative KI zugänglich. Das beschreibt technisches Potenzial.",
  "zahlen": {
    "ilo_zeilen": 6,
    "zeilen_je_stufe": {
      "unverändert": 5,
      "stark verändert": 1
    },
    "berufe": 4,
    "berufe_je_stufe": {
      "unverändert": 3,
      "teilweise verändert, einzelne Schritte stark": 1
    }
  },
  "arbeitsschritte": [
    {
      "id": "T-100-AS1",
      "name": "Post sortieren und zustellen",
      "text": "Dieser Arbeitsschritt bleibt mit einem Wert von 0,25 unverändert. Generative KI kann zwar beim digitalen Auslesen von Adressen und der Vorbereitung von Sortierfolgen unterstützen. Das eigentliche Greifen, Sortieren und Austragen der Brief- und Postsendungen an Haushalte und Unternehmen ist jedoch eine physische Tätigkeit vor Ort.",
      "ilo_zeilen": [
        "ILO-4412-2"
      ],
      "median": 0.25,
      "spanne": [
        0.25,
        0.25
      ],
      "stufe": "unverändert",
      "berufe": [
        "4412"
      ],
      "ki_rolle": "unterstützt",
      "studien": []
    },
    {
      "id": "T-100-AS2",
      "name": "Bargeld und Wertsachen gesichert zustellen",
      "text": "Mit einem Wert von 0,15 weist dieser Arbeitsschritt das geringste technische Potenzial innerhalb der Tätigkeit auf und bleibt unverändert. Während Begleitdokumente digital vorbereitet werden können, erfordern das Abholen, die physische Sicherung und die Übergabe von Bargeld und Wertsachen an Banken, Geldautomaten und den Einzelhandel menschliche Präsenz und Sicherheitskontrolle.",
      "ilo_zeilen": [
        "ILO-5414-6"
      ],
      "median": 0.15,
      "spanne": [
        0.15,
        0.15
      ],
      "stufe": "unverändert",
      "berufe": [
        "5414"
      ],
      "ki_rolle": "unterstützt",
      "studien": []
    },
    {
      "id": "T-100-AS3",
      "name": "Nachrichten, Pakete und Waren überbringen",
      "text": "Beschäftigte holen Nachrichten, Pakete und Waren ab, befördern sie und übergeben sie am Zielort. KI kann Adress- und Übergabeinformationen vorbereiten. Die Wege, die Handhabung der Güter und die tatsächliche Zustellung bleiben Arbeit vor Ort.",
      "ilo_zeilen": [
        "ILO-8321-5",
        "ILO-9621-1",
        "ILO-9621-2"
      ],
      "median": 0.24,
      "spanne": [
        0.22375,
        0.25
      ],
      "stufe": "unverändert",
      "berufe": [
        "8321",
        "9621"
      ],
      "ki_rolle": "unterstützt",
      "studien": []
    },
    {
      "id": "T-100-AS4",
      "name": "Zustellrouten planen und einhalten",
      "text": "Das Planen und Einhalten der effizientesten Route ist im ILO-Modell stark für generative KI zugänglich. Generative KI kann Adressdaten, Zeitfenster und Streckeninformationen auswerten, um optimale Tourenfolgen vorzuschlagen und bei Störungen anzupassen. Das tatsächliche Einhalten und Umsetzen der Route im realen Verkehrsgeschehen verbleibt beim Zustellpersonal.",
      "ilo_zeilen": [
        "ILO-9621-5"
      ],
      "median": 0.7,
      "spanne": [
        0.7,
        0.7
      ],
      "stufe": "stark verändert",
      "berufe": [
        "9621"
      ],
      "ki_rolle": "führt teilweise aus",
      "studien": [
        {
          "id": "ROUTE-LLM-REVIEW-2025",
          "rolle": "Hinweis aus Studien",
          "grenze": "Liefert einen Ansatz zur Prüfung bereits berechneter Routen; weder die verlässliche Berechnung durch ein Sprachmodell noch die Ausführung der Zustellung wurde untersucht."
        }
      ]
    }
  ],
  "berufe": [
    {
      "isco": "4412",
      "name": "Postverteiler und -sortierer",
      "stufe": "unverändert",
      "anker": "/berufe/postverteiler-und-sortierer#taetigkeit-t-100",
      "ilo_einschaetzung": "unverändert",
      "ilo_zeilen_anzahl": 1,
      "belegter_befund": null
    },
    {
      "isco": "5414",
      "name": "Sicherheitswachpersonal",
      "stufe": "unverändert",
      "anker": "/berufe/sicherheitswachpersonal#taetigkeit-t-100",
      "ilo_einschaetzung": "unverändert",
      "ilo_zeilen_anzahl": 1,
      "belegter_befund": null
    },
    {
      "isco": "8321",
      "name": "Kraftradfahrer",
      "stufe": "unverändert",
      "anker": "/berufe/kraftradfahrer#taetigkeit-t-100",
      "ilo_einschaetzung": "unverändert",
      "ilo_zeilen_anzahl": 1,
      "belegter_befund": null
    },
    {
      "isco": "9621",
      "name": "Boten, Paketauslieferer und Gepäckträger",
      "stufe": "teilweise verändert, einzelne Schritte stark",
      "anker": "/berufe/boten-paketauslieferer-und-gepaecktraeger#taetigkeit-t-100",
      "ilo_einschaetzung": "teilweise verändert, einzelne Schritte stark",
      "ilo_zeilen_anzahl": 3,
      "belegter_befund": null
    }
  ],
  "unterschiede_berufe": "Bei Post, Paketen und Wertsachen liegt der Schwerpunkt auf Transport und Übergabe. Die Routenplanung ist ein eigener, deutlich stärker zugänglicher Arbeitsschritt.",
  "robotik_ausblick": null,
  "wirkung_und_erwartungen": [],
  "ki_loesungen": [],
  "faq": [
    {
      "frage": "Welcher Teil der Zustellung ist für KI besonders zugänglich?",
      "antwort": "Vor allem die Planung der Route: Adressen und Aufträge lassen sich digital ordnen und für Tourenvorschläge nutzen. Das ILO-Modell stuft diesen Arbeitsschritt stark verändert ein."
    },
    {
      "frage": "Was bleibt bei den Zustellenden?",
      "antwort": "Sendungen müssen sortiert, befördert und tatsächlich übergeben werden. Bei Bargeld und Wertsachen kommen Sicherung und Verantwortung vor Ort hinzu."
    },
    {
      "frage": "Bedeutet die starke Stufe der Routenplanung weniger Zustellpersonal?",
      "antwort": "Nein. Die Stufe beschreibt technisches Potenzial eines Arbeitsschritts, keine beobachtete Einführung und keine Prognose für Arbeitsplätze."
    },
    {
      "frage": "Was belegt die Forschung zur Routenplanung?",
      "antwort": "Ein Forschungsprototyp ließ Sprachmodelle bereits berechnete Lieferrouten anhand zusätzlicher Vorgaben prüfen. Er untersuchte keine automatische Tourenplanung im Zustellbetrieb und keine Veränderung der Arbeit von Zustellkräften."
    }
  ],
  "ilo_tabelle": [
    {
      "id": "ILO-4412-2",
      "isco": "4412",
      "beruf": "Postverteiler und -sortierer",
      "de": "Sortieren und Zustellen von Post an Privathaushalte und Unternehmen",
      "wert": 0.25,
      "stufe": "unverändert",
      "arbeitsschritt": "T-100-AS1",
      "beschreibung": "KI kann Adressdaten digital auslesen und die Sortierfolge für Zustellbezirke vorbereiten. Das physische Sortieren der Sendungen sowie das Austragen der Post an Haushalte und Unternehmen bleiben vollständig manuelle Aufgaben.",
      "studien": [],
      "paar_link": "/berufe/postverteiler-und-sortierer#taetigkeit-t-100"
    },
    {
      "id": "ILO-5414-6",
      "isco": "5414",
      "beruf": "Sicherheitswachpersonal",
      "de": "Abholen und Gewährleisten der sicheren Zustellung von Bargeld und Wertsachen an Banken, Geldautomaten und Einzelhandelsgeschäfte",
      "wert": 0.15,
      "stufe": "unverändert",
      "arbeitsschritt": "T-100-AS2",
      "beschreibung": "KI kann Übergabeprotokolle und Transportdokumente digital vorstrukturieren. Das physische Abholen, der gesicherte Transport von Bargeld und Wertsachen sowie die Übergabe an Banken, Geldautomaten und Geschäfte erfordern zwingend menschliche Präsenz und Sicherheitsverantwortung.",
      "studien": [],
      "paar_link": "/berufe/sicherheitswachpersonal#taetigkeit-t-100"
    },
    {
      "id": "ILO-8321-5",
      "isco": "8321",
      "beruf": "Kraftradfahrer",
      "de": "Zustellen von Nachrichten",
      "wert": 0.22375,
      "stufe": "unverändert",
      "arbeitsschritt": "T-100-AS3",
      "beschreibung": "KI kann Auftragsdaten digital erfassen und Zustellhinweise zusammenfassen. Das Führen des Kraftrads im Straßenverkehr und die physische Übergabe der Nachrichten vor Ort bleiben vollständig menschliche Handlungen.",
      "studien": [],
      "paar_link": "/berufe/kraftradfahrer#taetigkeit-t-100"
    },
    {
      "id": "ILO-9621-1",
      "isco": "9621",
      "beruf": "Boten, Paketauslieferer und Gepäckträger",
      "de": "Überbringen von Nachrichten, Paketen und anderen Gegenständen innerhalb eines Betriebs, zwischen Betrieben oder an andere Orte",
      "wert": 0.24,
      "stufe": "unverändert",
      "arbeitsschritt": "T-100-AS3",
      "beschreibung": "KI kann Botenaufträge digital bündeln und Empfängerinformationen bereitstellen. Das physische Aufnehmen, Tragen und persönliche Überbringen von Paketen, Nachrichten und Gegenständen innerhalb von oder zwischen Betrieben bleibt eine rein körperliche Tätigkeit.",
      "studien": [],
      "paar_link": "/berufe/boten-paketauslieferer-und-gepaecktraeger#taetigkeit-t-100"
    },
    {
      "id": "ILO-9621-2",
      "isco": "9621",
      "beruf": "Boten, Paketauslieferer und Gepäckträger",
      "de": "Ausliefern verschiedener Waren an und von Unternehmen, Geschäften, Haushalten und anderen Orten",
      "wert": 0.25,
      "stufe": "unverändert",
      "arbeitsschritt": "T-100-AS3",
      "beschreibung": "KI kann Lieferscheine und Tourenlisten digital aufbereiten. Das Be- und Entladen sowie das physische Ausliefern der Waren an Geschäfte, Unternehmen und Haushalte müssen weiterhin vor Ort vom Menschen durchgeführt werden.",
      "studien": [],
      "paar_link": "/berufe/boten-paketauslieferer-und-gepaecktraeger#taetigkeit-t-100"
    },
    {
      "id": "ILO-9621-5",
      "isco": "9621",
      "beruf": "Boten, Paketauslieferer und Gepäckträger",
      "de": "Planen und Einhalten der effizientesten Route",
      "wert": 0.7,
      "stufe": "stark verändert",
      "arbeitsschritt": "T-100-AS4",
      "beschreibung": "KI kann anhand von Adress-, Verkehrs- und Auftragsdaten die effizienteste Zustellroute berechnen und dynamisch anpassen. Das tatsächliche Befahren der Strecke und das Reagieren auf reale Hindernisse im Straßenraum bleiben beim Zustellpersonal.",
      "studien": [
        {
          "id": "ROUTE-LLM-REVIEW-2025",
          "rolle": "Hinweis aus Studien"
        }
      ],
      "paar_link": "/berufe/boten-paketauslieferer-und-gepaecktraeger#taetigkeit-t-100"
    }
  ],
  "beobachtete_nutzung": null,
  "esco_bezug": null,
  "onet_iwa": null
}